ΑΝΔΡΩΝ ΕΠΙΦΑΝΩΝ ΕΛΛΑΔΑ ΤΑΦΟΣ
Πριν από 13 χρόνια
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Αεροπορία Στρατού. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Αεροπορία Στρατού. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Δευτέρα 2 Μαΐου 2011
Eπιθετικό ελικόπτερο AH-64 Apache κατέπεσε στην περιοχή των Μεγάρων
Κυριακή 20 Φεβρουαρίου 2011
Περί ανακλήσεων χειριστών στην Αεροπορία Στρατού
Καλησπέρα σε όλους
Δεν θα μπω στο "τρυπάκι" να κατηγοριοποιηθώ γιατί ποτέ δεν το ασπάστηκα και αυτός είναι και ο λόγος που προτιμώ να παραμείνω ανώνυμος αν και δεν είναι του χαρακτήρα μου. Είμαι απλά λοιπόν ένας Αξκός χειριστής της ΑΣ και έτσι έβλεπα και βλέπω πάντα όλους τους συναδέλφους μου.
Παρακολουθώ καιρό τώρα όσα γράφονται στα blogs σχετικά με την ανάκληση συναδέλφων χειριστών στην ενεργό υπηρεσία για λόγους που η σημερινή ηγεσία έκρινε ότι πρέπει να γίνει. Συζήτησα με πάρα πολλούς από εσάς με διάφορους τρόπους και άκουσα πολλές απόψεις. Ήμουνα κατ αρχάς κάθετα αντίθετος με την δημοσιοποίηση, τους λόγους και την τροπή που πήρε το όλο θέμα αλλά και με προβλημάτιζε η επιμονή της διατήρησης της τροπής αυτής, του πρώτου που αναφέρθηκε στο θέμα και ιδιοκτήτη του blog ARMY AVIATION .Ο κόμπος όμως έφτασε στο χτένι όταν πληροφορήθηκα και είδα έκπληκτος τις δύο (2) φωτογραφίες που ανάρτησε στο blog του την ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΈΝΗ ΣΤΙΓΜΗ με την βλακώδη επεξήγηση ότι τις έλαβε με mail από κάποιον X που τις έχει στο αρχείο του και επειδή τις έχει "ξεκάρφωτες" ζητάει να μάθει λεπτομέρειες, για να το συμπληρώσει τάχα, γιατί αλλιώς δεν μπορεί να κοιμηθεί τα βράδια....ας το δεχτώ!! !Και ερωτώ; Γιατί ο ενδιαφερόμενος δεν βγήκε ο ίδιος να το ζητήσει; Μήπως είναι ντροπαλός;...τότε έχει ένα λόγο!!!..(αστειεύομαι βέβαια).Είναι ανώνυμος; Το ζήτησε να είναι και αν ναι εξήγησε ΓΙΑΤΙ ως όφειλε; Η εξήγησή του ήταν πειστική ώστε να αναγκαστεί ο blogger να του "χαρίσει" την ανωνυμία?...πάλι αναρωτιέμαι ποιοι θα μπορούσαν να είναι αυτοί οι σοβαροί λόγοι για ένα τόσο απλό και "καθαρό" θέμα; Aφού όλα αυτά έγιναν "έτσι απλά" και αφού ο blogger τον γνωρίζει γιατί δεν μας τον γνωστοποιεί μήπως και γνωρίζει και κάποιος άλλος περισσότερες λεπτομέρειες για να συμπληρώσει ( ο Χ) το παζλ του;...Το mail του τουλάχιστο το έχει...δεν το έχει; Ας μας πει λοιπόν ποιος είναι να τον βοηθήσουμε τον άνθρωπο!!!!! Aν όμως τις έστειλε με άλλες προθέσεις γιατί δεν προστάτεψε τους αναγνώστες του ως όφειλε σύμφωνα με την δεοντολογία και αξιοπιστία για την σωστή ενημέρωσή τους και το καλό της ΑΣ όπως ισχυρίζεται; Γιατί δημοσιεύει τέτοιο στρατιωτικό υλικό που κατέχει κάποιος Χ χωρίς να διερευνά πρώτα «ποιος είναι, πώς το κατέχει και γιατί ενδιαφέρεται»;Δηλώνει ο blogger ότι είναι Αξκός και δεν γνωρίζει ότι αυτό απαγορεύεται; Ποια η αξιοπιστία του blog του λοιπόν όταν δεν ξέρει να διαχειρίζεται τόσο λεπτά θέματα; Εκτός και αν του «ξέφυγε» και αν αυτό συνέβη θα τις αποσύρει ζητώντας δημόσια συγνώμη; Αυτές βέβαια ήταν ρητορικές ερωτήσεις....
Τέρμα οι ευγένειες!!!!!...τις συγκεκριμένες φωτό τις κατέχει και τις ανάρτησε ΤΗ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ ΣΤΙΓΜΗ ΚΑΙ ΓΙΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΛΟΓΟ ο blogger .Ο σκοπός και η μεθοδολογία του είναι πλέον ξεκάθαροι. Η σοφή παροιμία λέει «θέλει η π.....α να κρυφτεί μα η χαρά δεν την αφήνει».Το αγρίμι όταν νιώσει απειλή και φόβο αντιδρά με το ένστικτο και όχι με το συναίσθημα και τη λογική!!!! Έπεσαν οι μάσκες.. έπεσε και η αυλαία!!! Η προσπάθεια φίμωσης «φωνών» και αποστολής μηνύματος σε όσους γράφουν σε blogs που δεν ελέγχει είναι προφανής. Αμφιβάλει κανείς σας πλέον, από όλους εσάς που έχουμε κάνει επαφές, περί του «κυρίου» που κρύβεται πίσω απ' όλα αυτά και που όλοι το υποψιαζόμασταν αλλά μας έλλειπε το 'κερασάκι'!!!!; Πάντα «κοντός» (...μεν αλλά σουπιά δε), ¨αεικίνητος¨ γλοιώδης, εραστής (τρομάρα του), εμπαθής(το γράφω σωστά; αυτό μας μάρανε..), βολεψάκιας, (και δυστυχώς «λεβεντογεννημένος») ήταν και θα είναι!!! Με τέτοιες μεθόδους φίμωσης και εκφοβισμού (αυτές εφάρμοζε τότε, αυτές εφαρμόζει και τώρα) αυτός και οι όμοιοι του ανάγκασαν πολλούς άξιους Αξκούς να ρίξουν «μαύρη πέτρα», διότι είχαν και την πίτα και το μαχαίρι και όριζαν τύχες δημιουργώντας συνθήκες εξαναγκασμού και καθημερινής πίεσης σε μη ημέτερους αφήνοντας τους μόνο τη διέξοδο της φυγής για να λυτρωθούν. Δεν ήταν ηθελημένη η φυγή λοιπόν αλλά αναγκαστική που την μεθόδευε το σύστημα προς όφελός του αφήνοντας πολλά ικανότατα στελέχη εκτός καθηκόντων και υπεύθυνων θέσεων υποβιβάζοντάς τους σε «ταβλαδόρους» και τοποθετώντας αυτούς που εξυπηρετούσαν τους σκοπούς τους. Ήταν προμελετημένο και καλά οργανωμένο το έγκλημα αλλά και ανεξιχνίαστο....
Στο επίμαχο θέμα τώρα. Από όλα όσα γράφτηκαν και απ' ότι κατάλαβα τρία (3) είναι τα βασικά ερωτήματα...ΓΙΑΤΙ - ΠΟΙΟΙ - ΠΩΣ. Θα προσπαθήσω να απαντήσω σύμφωνα με την δική μου λογική και επιτρέψτε μου κάπως ανορθόδοξα, γιατί δεν απαντάς σε ερωτήσεις με ερωτήσεις, θα το κάνω όμως γιατί έτσι πιστεύω ότι θα σας κεντρίσω πιό πολύ το ενδιαφέρον και μάλιστα θα σας πω και ένα ανέκδοτο για αρχή να σας καλοπιάσω γιατί θα τα πω «τσεκουράτα»....Ένα πρωί λοιπόν εκεί που έπιναν καφέ μαζεμένοι όλοι, πολιτική και στρατιωτική ηγεσία (αυτό κάνουν κάθε πρωί άλλωστε...δεν το ξέρετε;) και μεταξύ του καφέ και του βουτήματος θυμήθηκε ένας και ρώτησε «Τι να κάνουν εκείνοι οι παλιόφιλοι οι ΄΄γερόλυκοι'' της ΑΣ ;Πως να τη βγάζουν άραγε; Λέτε να τους φτάνουν τα οικονομικά τώρα που δεν παίρνουν και πτητικό; Μήπως να τους επαναφέραμε τώρα που έχουμε και περίσσευμα χρημάτων στα ταμεία και που οι μισθοί και το πτητικό είναι στα ύψη να τα κονομήσουν;. .Ναι- ναι, είπε κάποιος πολιτικάντης, έχω και κάτι ''ημέτερους'', ''ΑΡΕΣΤΟΥΣ'' να βολέψω...ευκαιρία!!!!. .'Ένσταση'' - πετάγεται ένας στραταίος νέος και 'κομπιουτεράκιας'- ''πως θα τα βγάλουν πέρα στο σύγχρονο πεδίο της μάχης τώρα που καταργήσαμε τον 'ινδιάνο' (απάτσης) και αναβαθμίσαμε σε επιθετικά με ηλεκρονικά και οπλικά συστήματα τη 'μύγα' (300άρι), τη 'σφήκα' (58άρι) και το 'γερομπάμπουρα' (χιούης)...;;;;.Το άλλο με τον Τοτό το ξέρετε;;;
Ας σοβαρευτούμε λοιπόν τώρα. Πιστεύει κανείς ότι συνωμότησε δλδ ξαφνικά το σύμπαν για να ''βολευτεί'' μία μικρή ομάδα ατόμων; Πιστεύει κανείς ότι αν η σεβαστή υπηρεσία δεν είχε ανάγκες θα έμπαινε σε όλη αυτή τη διαδικασία για την επάνοδο χειριστών μην έχοντας τίποτα καλύτερο να κάνει; Πιστεύει κανείς ότι δεν εξέτασε όλα τα δεδομένα και παραμέτρους, που έχει σήμερα και όχι αύριο, για να επιλύσει το σημερινό πρόβλημα (αύριο μπορεί να μην υφίσταται με ότι αυτό συνεπάγεται), έλλειψης χειριστών βρίσκοντας την πιό γρήγορη και συμφέρουσα λύση; Πιστεύει κανείς ότι το σύστημα θέλοντας να βολέψει ΑΡΕΣΤΟΥΣ έπαιρνε στα προσωπικά τλφ ''συγκεκριμένους'' απόστρατους και τους έλεγε ''κάντε αιτήσεις να σας βολέψω''; Υπάρχει κανείς τόσο αφελής; Δλδ όποιος έκανε αίτηση είναι του ''συστήματος''; Με ποιό δικαίωμα χαρακτηρίζονται από τον ''κοντό'' blogger ως ΑΡΕΣΤΟΙ όποιοι έκαναν ή θα κάνουν αιτήσεις; (Κρατήστε το αυτό θα επανέλθω).Και ένα τελευταίο ερώτημα προς όλους και ειδικά σε όσους πιστεύουν ότι όσοι θέλουν να επανέλθουν το κάνουν μόνο για την 'κονόμα' (προσωπικά δεν βρίσκω ότι αυτό είναι λόγος να κατηγορούμε κάποιον που φροντίζει να βελτιώσει τα οικονομικά του ειδικά μετά τις τελευταίες εξελίξεις στο συνταξιοδοτικό). Μήπως τελικά, μήπως λέω, σε βάθος χρόνου και με τα νέα μισθολόγια και συντάξεις, που αλλάζουν καθημερινά, κάνοντας τη 'σούμα' διαπιστωθεί ότι αν τουλάχιστον δεν χάνει κάποιος, είναι 'μία η άλλη'; Συμφέρει τελικά άραγε; Ερώτημα θέτω προς κάθε κατεύθυνση...
Απ' ότι γνωρίζω οι ανακληθέντες και όσοι ειδικά δεν είναι σε πτητική ενέργεια (οι ενεργοί ανανεώνουν κάθε χρόνο το πτυχίο τους και δεν νομίζω ότι αμφιβάλει κάποιος για την ικανότητα τους), θα περάσουν από ΚΑΙ και ΑΑΥΕ και όχι μιά απλή 'ετησία'. Αμφιβάλλει κανείς για τις σωστές και έγκυρες εξετάσεις και αποφάσεις του ΚΑΙ και της ΑΑΥΕ; Αμφισβητεί κανείς την ικανότητα τους να κρίνουν ποιός είναι 'ικανός' ή όχι να πετά; Και από πότε αποκτήσατε πτυχίο ιατρικής όλοι εσείς και κρίνετε; Ή μήπως και εκεί εξυπηρετούνται οι ΑΡΕΣΤΟΙ;..Γελοιότητες!!!! Γιατί δεν αφήνουμε λοιπόν το καθ' ην αρμόδιο όργανο να κρίνει αν αυτός που 'θέλει'. ΜΠΟΡΕΙ και γράφουμε όλες αυτές τις αηδίες για πάνες, χάπια και τα συναφή; Γιατί αυτή η ανησυχία και η πρεμούρα περί της ΔΙΑΥΓΕΙΑΣ όσων επιστρέψουν; Μία απορία εκφράζω και όσοι έχουν κοινό νου ας κρίνουν... Ερωτήσεις τέλος και εύχομαι ειλικρινά να κατάφερα έστω και ελάχιστα να έβαλα σε μία τάξη τις σκέψεις σας και να δώσετε μόνοι σας τις απαντήσεις και σας ορκίζομαι ότι δεν επιτελώ κανένα έργο ούτε έχω ιδιοτελείς σκοπούς...πληγώνομαι όμως όταν εκτίθεται η ΑΣ από κακόβουλα και επικίνδυνα άτομα που πατούν επί πτωμάτων και καταπατούν τον όρκο που έδωσαν σαν Έλληνες Αξκοί :ΠΙΣΤΗ ΣΤΗ ΠΑΤΡΙΔΑ.....και όχι πίστη στη ρουφιανιά και στη δολοπλοκία για ίδια οφέλη!!!! ..και μία τελευταία διαφορετική προσέγγιση του θέματος που δεν ξέρω αν την έχετε σκεφτεί. Όλα αυτά που γράφει ο 'κοντός' bloger λέμε ότι είναι για ίδια οφέλη...πως όμως;;; Μήπως λοιπόν είναι κατευθυνόμενος να χτυπάει ένα συγκεκριμένο πολιτικοστρατιωτικό σύστημα παρουσιάζοντάς το ως ΑΝΙΚΑΝΟ για να ωφελείται κάποιο άλλο (δεν με ενδιαφέρει ποιό το ένα και ποιό το άλλο, σας ορκίζομαι, το συμπέρασμα μετράει) με αποτέλεσμα να προσδοκά μελλοντικά αξιώματα και καρέκλες για να παίζει πάλι με τις τύχες των ανθρώπων κατά το δοκούν;;; Σκεφτήκατε ότι όσο δημιουργεί ίντριγκες για διάφορα θέματα (σήμερα η ΑΣ, αύριο κάποιο άλλο...δεν τον ενδιαφέρει τι, πιστέψτε με, αρκεί ντόρος να γίνεται γιατί ...ο λύκος στην αναμπουμπούλα χαίρεται!!!!) και έχει επισκεψιμότητα από όλους ΕΜΑΣ τους αφελείς που 'τσιμπάμε', ανεβαίνει η δημοτικότητά του άρα και η δύναμή του;;; Θέλετε να μπείτε στο παιχνίδι του και να σας χρησιμοποιεί κάποιος που τελικά μόνο για το τομάρι του ενδιαφέρεται;;; ΕΓΩ ΟΧΙ!!!!! Σταματήστε λοιπόν να επισκέφτεστε και να γράφετε στο ARMY AVIATION γιατί ο bloger του είναι κακόβουλος και επικίνδυνος με συγκεκριμένη μεθοδολογία και θράσος αφού αναρτά (από αρχείο που δεν δικαιούται να κατέχει) τέτοιες φωτογραφίες !!!!Μην τον 'ταίζετε' και αφήστε τον να λιμοκτονήσει όπως του αρμόζει....Ας σταματήσουμε (και πρώτος εγώ) να γράφουμε, τελικά παντού, για θέματα που βλάπτουν το κύρος και την ιστορία της ΑΣ...ΕΙΝΑΙ ΑΔΙΚΟ!!!!! Τέλος διερωτώμαι μήπως θα έπρεπε ο ΣΑΑΑΣ και η ΛΑΣ να κινήσουν νομική διαδικασία, για την προστασία των μελών τους, για να αποκαλυφθεί τελικά και τυπικά ποιός είναι και πως κατέχει τέτοιες φωτογραφίες και τι άλλο στρατιωτικό υλικό μπορεί να κατέχει βέβαια και να το χρησιμοποιεί ανάλογα για τους σκοτεινούς σκοπούς του...διότι σήμερα ανάρτησε αυτές...αύριο τι ακολουθεί;;;
Ευχαριστώ για τον χρόνο σας και προστατέψτε την ΑΣ!!!
ΥΓ:Το armyalert προτείνει να τα διαβάζετε όλα και να βγάζετε εσείς τα συμπεράσματά σας.
Παρασκευή 11 Φεβρουαρίου 2011
”Οι ΑΡΙΣΤΟΙ και ΟΧΙ οι ΑΡΕΣΤΟΙ”
Κυριακή 29 Αυγούστου 2010
Παρασκευή 20 Αυγούστου 2010
Στη μνήμη των συναδέλφων που έφυγαν (χειριστών apache και Σημαιοφόρου)
Επειδή ο στρατός δεν είναι παιχνίδι και ο στρατιωτικός ΔΕΝ είναι δημόσιος υπάλληλος.
Άσκηση Αύγουστο με 45 βαθμούς υπό σκιά.
Αναρρίχηση,πτώση από τα 6000', rapelling σε βράχια από ύψος 110' με πλήρη φόρτο, μανούβρες και ελιγμοί ταχυπλόων και ελικοπτέρων.
Άλλη μια μέρα στη δουλειά.
Εμείς δεν έχουμε ταμπελάκι κλειστό λόγω διακοπών....
Διαβάστε περισσότερα...
Τρίτη 17 Αυγούστου 2010
Δευτέρα 16 Αυγούστου 2010
Nέο επεισόδιο με βλάβη UH-1H Xιούι - Πόσο θα συνεχίσουν να πετάνε υλικά εποχής Βιτενάμ;
Νέο επεισόδιο βλάβης εν πτήσει ελικοπτέρου της Αεροπορίας Στρατού είχαμε πριν από λίγο, με έκτακτη προσγείωση στις 11:40 πμ ελικοπτέρου τύπου UH-1H (Χιούι) κατά την διάρκεια δοκιμαστικής πτήσης. Ευτυχώς το ελικόπτερο προσγειώθηκε με ασφάλεια στην περιοχή Νίκη του Βόλου, όταν ο κινητήρας απώλεσε την ισχύ του.Οι χειριστές του ελικοπτέρου είναι καλά στην υγεία τους και δεν έχουν προκληθεί ζημιές στο ελικόπτερο. Ομάδα τεχνικών μεταβαίνει στον χώρο προσγείωσης για την επισκευή του ελικοπτέρου.
Φυσικά επενέρχεται πιεστικά το θέμα της ανάγκης εκσυγχρονισμού του στόλου των UH-1D/H. Από την στιγμή που είναι πρακτικά αδύνατο να αντικατασταθούν περί τα 75 ελικόπτερα μεσαίας μεταφορικής ικανότητας ένα οικονομικό πρόγραμμα αναβάθμισης κινητήρων και δομικής ενίσχυσης των μερών τους είναι κάτι παραπάνω από αυτονόητο.΄Τουλάχιστον για έναν αριθμό 20-30 ελικοπτέρων.
Στην διεθνή αγορά υπάρχουν kit με 2-3 εκατ. ευρώ ανά ελικόπτερο τα οποία αυξάνουν εντυπωσιακά τις δυνατότητες του ελικοπ΄τερου, αλλά το σημαντικότερο πολλαπλασιάζουν την ασφάλεια του μεταφερόμενυ πληρώματος.
Επιτέλους ας ληφθεί μία απόφαση ουσιαστικής ενείσχυσης της Αεροπορίας Στρατού, πέρα από τα εκατοντάδες εκταομμύρια που δαπανώνται για νέα επιθετικά ή μεταφορικά ελικόπτερα..
http://www.defencenet.gr/defence/index.php?option=com_content&task=view&id=13740&Itemid=139
Το μαύρο κουτί θα μιλήσει για το σπασμένο φτερό του «Απάτσι»
ΠΑΡΟΥΣΙΑ ΔΥΟ ελλήνων στρατιωτικών θα ανοιχτεί το μαύρο κουτί στις ΗΠΑ και θα καταγραφούν τα δεδομένα του ελικοπτέρου «Απάτσι», η συντριβή του οποίου στις 30 Ιουλίου στην Πάχη Μεγάρων προκάλεσε τον θάνατο του διμελούς πληρώματός του.
Η «ανάγνωση» των δεδομένων του μαύρου κουτιού (ΜDR) αναμένεται να φωτίσει τις συνθήκες κάτω από τις οποίες κατέληξε σε μοιραία η δοκιμή του «Απάτσι» και πώς έσπασε- όπως όλα δείχνουν- η μία από τις πτέρυγες του στροφείου. Η επιτροπή διερεύνησης των αιτίων του δυστυχήματος που έχει αρχίσει το έργο της εξετάζει τα συντρίμμια ένα προς ένα με πρώτο εξ αυτών τα κομμάτια της σπασμένης πτέρυγας που, σύμφωνα με μαρτυρίες και δημοσιευθείσες φωτογραφίες (στην ιστοσελίδα www. greekhelicopters.gr), έπεσε πιο μακριά από το σκάφος. Συνδυασμός αξιολογήσεων- μαζί με αυτά του ΜDR- ίσως δώσει απάντηση αν υπήρξε αστοχία υλικού (πτερύγων, γραναζιών κ.λπ.), μη ορθή συνδεσμολογία ή κάτι άλλο.
Το μαύρο κουτί έχει προγραμματισθεί από το ΓΕΣ να σταλεί στις ΗΠΑ στις 22 Αυγούστου όπου θα εξετασθεί σε διάφορα επίπεδα (Κέντρο Διερεύνησης Ατυχημάτων του αμερικανικού Στρατού, κατασκευάστρια εταιρεία ελικοπτέρων Μπόινγκ και υποκατασκευάστρια του ΜDR). Οι Ελληνες θα μείνουν στις ΗΠΑ (Μίσιγκαν) έξι ημέρες κατά τις οποίες ελπίζεται ότι θα προλάβουν να είναι παρόντες σε όλες τις αξιολογήσεις. Υπενθυμίζεται ότι σε ανάλογη περίπτωση κατά την αξιολόγηση δεδομένων του «Σινούκ» στις ΗΠΑ, είχε προκληθεί, από λάθος όπως ειπώθηκε, βλάβη σε εξάρτημα...
Το επιθετικό ελικόπτερο «Απάτσι» είχε συντριβεί στη βάση της Πάχης Μεγάρων κατά τη διαδικασία δοκιμαστικής πτήσης έπειτα από τεχνική επιθεώρηση και ενώ το πλήρωμα εκτελούσε τη διαδικασία ελέγχου στη φάση της αναγκαστικής προσγείωσης σε ακραίες συνθήκες με τη μέθοδο της αυτοπεριστροφής.
Διαβάστε περισσότερα...
Σάββατο 14 Αυγούστου 2010
Δευτέρα 9 Αυγούστου 2010
Δευτέρα 2 Αυγούστου 2010
Υστατο χαίρε στους δύο πιλότους
Η νεκρώσιμη ακολουθία για τον 37χρονο ταγματάρχη της Αεροπορίας Στρατού Ανδρέα Δερμάρη τελέστηκε στα Καλύβια Λαμίας. Στην τελευταία κατοικία τον συνόδευσαν συνάδελφοι, συγγενείς και φίλοι. Παρόντες ήταν ο υπουργός Εθνικής Αμυνας Ευάγγελος Βενιζέλος, ο αρχηγός ΓΕΣ αντιστράτηγος Φράγκος Φραγκούλης, οι διοικητές του Β’ Σώματος Στρατού και της 1ης Στρατιάς, μαζί με δεκάδες άλλους ανώτατους και ανώτερους αξιωματικούς.
Το κλίμα φορτίστηκε περισσότερο όταν, αποχαιρετώντας τον νεκρό, ο διοικητής της μονάδας του αναφέρθηκε στη στρατιωτική διαδρομή και στις εξαιρετικές ικανότητές του ως χειριστή ελικοπτέρων. Ο Ανδρέας Δερμάρης υπήρξε έμπειρος αξιωματικός με πολλές ώρες πτήσης. Ηταν από τους πρώτους που εκπαιδεύτηκαν στα «Απάτσι». Πριν από έναν μήνα ολοκλήρωσε και τη μετεκπαίδευσή του στις ΗΠΑ, οπότε επέστρεψε στη μονάδα του.
Συντετριμμένη ήταν η χήρα του, Μαρία, που είναι έγκυος εννέα μηνών στο τέταρτο παιδί τους.
Το φέρετρο ήταν σκεπασμένο με τη Γαλανόλευκη και η συγκίνηση μετατράπηκε σε θρήνο, όταν το πλησίασαν για τον τελευταίο ασπασμό τα τρία παιδιά του. Σε μοιρολόι ξέσπασαν ο πατέρας, η μητέρα και ο αδελφός του αδικοχαμένου αεροπόρου.
Η κηδεία του αρχιλοχία Κωνσταντίνου Γκιώκα, συγκυβερνήτη του μοιραίου ελικοπτέρου, τελέστηκε στην εκκλησία του Αγίου Ιωάννη στου Ρέντη. Παρέστησαν ο αναπληρωτής υπουργός Εθνικής Αμυνας Πάνος Μπεγλίτης, ο αρχηγός ΓΕΕΘΑ πτέραρχος Ιωάννης Γιάγκος και ο διοικητής της Ανωτάτης Στρατιωτικής Διοίκησης Υποστήριξης Στρατού (ΑΣΔΥΣ) αντιστράτηγος Κωνσταντίνος Θεοφανίδης.
Με απόφαση του υπουργού Εθνικής Αμυνας Ευάγγελου Βενιζέλου έχει κηρυχθεί, λόγω του συμβάντος, τριήμερο πένθος στις Ενοπλες Δυνάμεις. Από τον εισαγγελέα Πρωτοδικών έχει διαταχθεί η διενέργεια προανάκρισης και έχει κινηθεί η προβλεπόμενη από τον νόμο διαδικασία για τη διερεύνηση των αιτίων του δυστυχήματος.
Από το ΓΕΣ ανακοινώθηκε ότι το ελικόπτερο είχε υποβληθεί σε προγραμματισμένη επιθεώρηση.
Διαβάστε περισσότερα...
Θρήνος στις κηδείες των δύο πιλότων του μοιραίου «Απάτσι»
Βαρύ ήταν το κλίμα στις κηδείες των δύο άτυχων πιλότων του μοιραίου «Απάτσι», που κατέπεσε την Παρασκευή και ανεφλέγη στο αεροδρόμιο της Πάχης Μεγάρων.
Στην τελευταία του κατοικία, στη συνοικία Καλύβια της Λαμίας, συνόδευσαν το Σάββατο, συνάδελφοί του στην Αεροπορία Στρατού, συγγενείς και φίλοι, τον 37χρονο ταγματάρχη Ανδρέα Δερμάρη, που ήταν ο χειριστής του μοιραίου ελικοπτέρου.
Το ιδιαίτερα βαρύ κλίμα έγινε περισσότερο φορτισμένο, όταν οι διοικητής της μονάδας του αναφέρθηκε στη διαδρομή του και στις ικανότητές του ως χειριστή των ελικοπτέρων.
Συντετριμμένη ήταν η γυναίκα του Μαρία, που είναι έγκυος στον 9ο μήνα και περιμένει το 4ο παιδί τους.
Ο θρήνος κορυφώθηκε όταν πλησίασαν την σκεπασμένη με την ελληνική σημαία σορό του άτυχου αξιωματικού τα τρία του παιδία, ενώ σε ένα ατέλειωτο μοιρολόι είχαν ξεσπάσει οι δύο γονείς του και ο αδερφός του.
Κανείς δεν μπορούσε να πιστέψει ότι ο θάνατος τούς χτύπησε την πόρτα.
Αμίλητος και ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας, Ευάγγελος Βενιζέλος, που ήταν παρών στην εξόδιο ακολουθία και δίπλα του ο αρχηγός ΓΕΣ, αντιστράτηγος Φράγκος Φραγκούλης, ο διοικητής του Β΄ Σώματος Στρατού και της 1ης Στρατιάς και δεκάδες ανώτατοι και ανώτεροι αξιωματικοί, όπως και συνάδελφοι του εκλιπόντος.
Ο Ανδρέας Δερμάρης ήταν έμπειρος αξιωματικός με πολλές ώρες πτήσης στα ελικόπτερα. Από τους πρώτους που εκπαιδεύθηκαν στα «Απάτσι» και μάλιστα πριν από ένα μήνα είχε ολοκληρώσει τη μετεκπαίδευσή του στις ΗΠΑ.
Μέσα σε ιδιαίτερα φορτισμένο συγκινησιακά κλίμα τελέσθηκε το μεσημέρι του Σαββάτου, στον ιερό ναό του Αγίου Ιωάννη στο Ρέντη, η εξόδιος ακολουθία για το συγκυβερνήτη του μοιραίου «Απάτσι», αρχιλοχία Κωνσταντίνο Γκιώκα.
Για την προσωπικότητά του, την προσφορά του και την αφοσίωσή του στο καθήκον, μίλησαν συγγενείς, φίλοι και συνάδελφοί του από την Αεροπορία Στρατού.
Τη νεκρώσιμη ακολουθία παρακολούθησαν επίσης ο αναπληρωτής Υπουργός Εθνικής Άμυνας Πάνος Μπεγλίτης, ο αρχηγός ΓΕΕΘΑ, πτέραρχος Ιωάννης Γιάγκος και ο διοικητής της Ανώτατης Στρατιωτικής Διοίκησης Υποστήριξης Στρατού (ΑΣΔΥΣ), αντιστράτηγος Κωνσταντίνος Θεοφανίδης.
Διαβάστε περισσότερα...
Κυριακή 1 Αυγούστου 2010
Θρήνος στις Ένοπλες Δυνάμεις από την απώλεια των δύο χειριστών του «Απάτσι»
Βαρύ ήταν το κλίμα στις κηδείες των δύο άτυχων πιλότων του μοιραίου «Απάτσι», που κατέπεσε την Παρασκευή και ανεφλέγη στο αεροδρόμιο της Πάχης Μεγάρων.
Στην τελευταία του κατοικία, στη συνοικία Καλύβια της Λαμίας, συνόδευσαν το Σάββατο, συνάδελφοι του στην Αεροπορία Στρατού, συγγενείς και φίλοι, τον 37χρονο ταγματάρχη Ανδρέα Δερμάρη που ήταν ο χειριστής του μοιραίου ελικοπτέρου.
Το ιδιαίτερα βαρύ κλίμα έγινε περισσότερο φορτισμένο, όταν οι διοικητής της μονάδας του αναφέρθηκε στην διαδρομή του και στις ικανότητες του ως χειριστή των ελικοπτέρων.
Συντετριμμένη ήταν η γυναίκα του Μαρία, που είναι έγγυος στον 9ο μήνα και περιμένει το 4ο παιδί τους.
Ο θρήνος κορυφώθηκε όταν πλησίασαν την σκεπασμένη με την ελληνική σημαία σορό του άτυχου αξιωματικού τα τρία του παιδία, ενώ σε ένα ατέλειωτο μοιρολόι είχαν ξεσπάσει οι δύο γονείς του και ο αδερφός του.
Κανείς δεν μπορούσε να πιστέψει ότι ο θάνατος τους χτύπησε την πόρτα.
Αμίλητος και ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Ευάγγελος Βενιζέλος που ήταν παρών στην εξόδιο ακολουθία και δίπλα του ο αρχηγός ΓΕΣ, αντιστράτηγος, Φράγκος Φραγκούλης, ο διοικητής του Β΄ Σώματος Στρατού και στης 1ης Στρατιάς και δεκάδες ανώτατοι και ανώτεροι αξιωματικοί, όπως και συνάδελφοι του εκλιπόντος.
Ο Ανδρέας Δερμάρης ήταν έμπειρος αξιωματικός με πολλές ώρες πτήσης στα ελικόπτερα. Από τους πρώτους που εκπαιδεύθηκαν στα «Απάτσι» και μάλιστα πριν από ένα μήνα είχε ολοκληρώσει τη μετεκπαίδευση του στις ΗΠΑ.
Μέσα σε ιδιαίτερα φορτισμένο συγκινησιακά κλίμα τελέσθηκε το μεσημέρι στον Ιερό Ναό του Αγίου Ιωάννη στο Ρέντη η εξόδιος ακολουθία για τον συγκυβερνήτη του μοιραίου «Απάτσι», αρχιλοχία Κωνσταντίνο Γκιώκα.
Για την προσωπικότητα του, την προσφορά του και την αφοσίωση του στο καθήκον, μίλησαν συγγενείς, φίλοι και συνάδελφοι του από την Αεροπορία Στρατού.
Τη νεκρώσιμη ακολουθία παρακολούθησαν επίσης ο αναπληρωτής υπουργός Εθνικής Άμυνας Πάνος Μπεγλίτης, ο αρχηγός ΓΕΕΘΑ, πτέραρχος, Ιωάννης Γιάγκος και ο διοικητής της Ανώτατης Στρατιωτικής Διοίκησης Υποστήριξης Στρατού (ΑΣΔΥΣ), αντιστράτηγος, Κωνσταντίνος Θεοφανίδης Διαβάστε περισσότερα...
Παρασκευή 30 Ιουλίου 2010
ΔΗΛΩΣΗ ΥΕΘΑ κ. ΕΥ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ ΓΙΑ ΤΟ ΤΡΑΓΙΚΟ ΣΥΜΒΑΝ ΜΕ ΤΟ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΟ APACHE
«Εκφράζω τη βαθιά μου οδύνη για τον τραγικό θάνατο δύο επίλεκτων στελεχών της Αεροπορίας Στρατού που χάθηκαν κατά την άσκηση του καθήκοντός τους στο σημερινό μείζον αεροπορικό ατύχημα του ελικοπτέρου Apache.
Οι Ένοπλες Δυνάμεις και μαζί τους ο ελληνικός λαός θρηνούν την απώλεια δύο νέων ανθρώπων. Το μυαλό μας στρέφεται στις οικογένειές τους. Η στοργή και η μέριμνα της Πολιτείας θα είναι πλήρης αλλά αυτό δεν μειώνει δυστυχώς το μέγεθος της απώλειάς τους.
Έχει ήδη διαταχθεί η διενέργεια προανάκρισης από τον Εισαγγελέα του Στρατοδικείου και έχει κινηθεί η προβλεπόμενη από το νόμο διαδικασία διερεύνησης των αιτίων του συμβάντος. Η έρευνα θα εισέλθει στο μέγιστο δυνατό βάθος και θα επεκταθεί σε όλες τις πτυχές. Παράλληλα έχουν διαταχθεί όλα τα αναγκαία μέτρα ασφάλειας των αεροπορικών μέσων των Ενόπλων Δυνάμεων».
Διαβάστε περισσότερα...
ΕΚΦΡΑΣΗ ΣΥΛΛΥΠΗΤΗΡΙΩΝ
Η συντακτική ομάδα του armyalert εκφράζει τα θερμά της συλλυπητήρια και την βαθύτατη θλίψη της στις οικογένειες και τους οικείους των δύο χειριστών του ελικοπτέρου της Αεροπορίας Στρατού που κατέπεσε σήμερα στο Α/Δ Μεγάρων. Ας είναι ελαφρύ το χώμα που θα τους σκεπάσει.
Διαβάστε περισσότερα...
Θρήνος στην Αεροπορία Στρατού - Νεκροί και οι 2 χειριστές ελικοπτέρου Απάτσι που συνετρίβη στα Μέγαρα
- Συνετρίβη στις 11.49 στην βάση των Μεγάρων
- Αποκολήθηκε ο πίσω έλικας
- 'Ηταν ένα από τα 12 που είχαμε παραλάβει πρόσφατα
-"Έσβησε" στον αέρα ένας από τους δυο χειριστές, κατά την διάρκεια αεροδιακομιδής στο 401 Στρατιωτικό Νοσοκομείο
Το ελικόπτερο με τους δυο χειριστές, ξαφνικά άρχισε να χάνει απότομα ύψος. Χίλια μέτρα πριν το έδαφος, αποκολλήθηκε το πίσω στροφείο (έλικας) του μαχητικού ελικοπτέρου. Το ελικόπτερο έπεσε σε περιδίνηση και αμέσως μετά κατέπεσε στο έδαφος και τυλίχθηκε στις φλόγες.
Ένας αυτόπτης μάρτυρας είδε την συντριβή και ενημέρωσε την Πυροσβεστική και στη συνέχεια ενημερώθηκε το αρμόδιο Φρουραρχείο.
Το ελικόπτερο έπεσε σε στρατιωτική περιοχή. Πληροφορίες λένε οτι προερχόταν από τεχνική επιθεώρηση.
Σημειώνεται οτι το συγκεκριμένο ελικόπτερο (AH-64DHA) ήταν ένα από τα 12 καινούρια ελικόπτερα Απάτσι που είχαμε παραλάβει πριν από μερικούς μήνες.
Το ελικόπτερο ανήκε στο 2ο ΤΕΑΣ (Τάγμα Ελικοπτέρων Αεροπορίας Στρατού) και είχε απογειωθεί νωρίτερα για προγραμματισμένη εκπαιδευτική πτήση.
Τηλεγράφημα Παπούλια για το δυστύχημα
Την οδύνη του και τη βαθιά του θλίψη για το θάνατο των δύο χειριστών του ελικοπτέρου που συνετρίβη στα Μέγαρα, εκφράζει ο πρόεδρος της Δημοκρατίας Κάρολος Παπούλιας
"Η Ελλάδα ολόκληρη πενθεί για την τραγική απώλεια. Εύχομαι να είναι αυτή η τελευταία στο βωμό του καθήκοντος", αναφέρει ο κ. Παπούλιας.
ΚΚΕ: Να μην αποδοθούν αόριστα οι ευθύνες για το δυστύχημα
Σε ανακοίνωσή του το ΚΚΕ, εκφράζει τα συλλυπητήρια του για τα θύματα και καλεί την κυβέρνηση να δώσει σαφείς απαντήσεις για τα αίτια της τραγωδίας. Μάλιστα θέτει σοβαρά ερωτηματικά για την ένταξη του ελικοπτέρου στην αεροπορία στρατού παρά το γεγονός ότι κατά την παραλαβή το 2007 (12 νέα ελικόπτερα αυτού του τύπου) διαπιστώθηκαν προβλήματα και παρέμεινε για δύο χρόνια σε αχρησία.
Ανακοίνωση ΣΥΡΙΖΑ για το δυστύχημα
"Είναι λυπηρό το γεγονός της πτώσης του ελικοπτέρου με τραγικό το κόστος σε ανθρώπινες ζωές. Τη στιγμή μάλιστα που η χώρα καταβάλλει υψηλό τίμημα για τις στρατιωτικές δαπάνες και ιδιαίτερα σε μια περίοδο οικονομικής κρίσης, η ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Άμυνας οφείλει να δώσει εξηγήσεις για το ατύχημα και τις αιτίες που το προκάλεσαν", αναφέρει σε σχετική ανακοίνωσή του ο ΣΥΝ, εκφράζοντας παράλληλα συλλυπητήρια στις οικογένειες των δύο νεκρών χειριστών.
Βενιζέλος : Ξεκινά η προανάκριση από τον Εισαγγελά Στρατοδικείου
Τη βαθιά του οδύνη εκφράζει ο υπουργός Εθνικής Αμυνας για "τον τραγικό θάνατο δύο επίλεκτων στελεχών της Αεροπορίας Στρατού που χάθηκαν κατά την άσκηση του καθήκοντός τους στο σημερινό μείζον αεροπορικό ατύχημα του ελικοπτέρου Apache".
"Οι Ένοπλες Δυνάμεις και μαζί τους ο ελληνικός λαός θρηνούν την απώλεια δύο νέων ανθρώπων. Το μυαλό μας στρέφεται στις οικογένειές τους. Η στοργή και η μέριμνα της Πολιτείας θα είναι πλήρης αλλά αυτό δεν μειώνει δυστυχώς το μέγεθος της απώλειάς τους", πρόσθεσε ο υπουργός Εθνικής Αμυνας Ευάγγελος Βενιζέλος.
Ο κ. Βενιζέλος ξεκαθάρισε πως η σχετική έρευνα θα εισέλθει στο μέγιστο δυνατό βάθος και θα επεκταθεί σε όλες τις πτυχές ενώ παράλληλα έχουν διαταχθεί όλα τα αναγκαία μέτρα ασφάλειας των αεροπορικών μέσων των Ενόπλων Δυνάμεων
"Έσβησε" κατά την διάρκεια αερομεταφοράς στο νοσοκομείο ένας από τους δυο πιλότους.
Ο πρώτος χειριστής του Απάτσι εντοπίστηκε απανθρακωμένος στασυντρίμια του ελικοπτέρου. Ο δεύτερος πιλότος ήταν ακόμη ζωντανός με βαριά εγκαύματα, εγκλωβισμένος μέσα στο κόπτιτ του Απάτσι.
Ένα δεύτερο στρατιωτικό ελικόπτερο μετέφερε τον τραυματία στο 401 Στρατιωτικό νοσοκομείο, αλλά κατά την διάρκεια της πτήσης ο άτυχος στρατιωτικός εξέπνευσε.
http://www.newsit.gr/default.php?pname=Article&art_id=36264&catid=3&la=1
Εγγραφή σε:
Σχόλια (Atom)
.png)
