ΑΝΑΠΤΥΞΗ... ΜΕ ΤΕΛΟΣ ΤΩΝ ΠΤΗΣΕΩΝ ΤΗΣ ΟΛΥΜΠΙΑΚΗΣ ΣΕ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΗΡΑΚΛΕΙΟ ΡΟΔΟ

 

Με μία λιτή ανακοίνωση η Olympic Air έβαλε τέλος στις αεροπορικές πτήσεις από Αθήνα για Θεσσαλονίκη, Ρόδο και Ηράκλειο. Παραχωρεί τα δρομολόγια στην Aegean. Συγκριμένα, από τις 30 Σεπτεμβρίου, πριν δηλαδή ολοκληρωθεί η τουριστική περίοδος διακόπτει τα δρομολόγια της προς το νησί των Ιπποτών και από τις 13 Οκτωβρίου προς τους άλλους δύο προορισμούς.

Μάλιστα όπως ανακοίνωσε η εταιρεία όσοι έχουν βγάλει εισιτήρια από 13 Οκτωβρίου και μετά μπορούν να αλλάξουν ημερομηνία ή να τους επιστραφεί η αξία τους.
Σε επιστολές που ήδη έχουν αποσταλεί από την εταιρία σε συνεργάτες της, αναφέρονται τα εξής:
«Αγαπητοί συνεργάτες, Θέλουμε να σας ενημερώσουμε ότι, από την 14η Οκτωβρίου 2013 οι πτήσεις από Αθήνα προς Ηράκλειο και από Αθήνα προς Θεσσαλονίκη διακόπτονται. Για τα εισιτήρια της ΟΑ που έχουν ήδη εκδοθεί για ταξίδια μετά την συγκεκριμένη ημερομηνία μπορεί να επιστρέφεται η αξία τους στο σύνολό της, απευθείας μέσω των GDS (Refund notice), εφ' όσον τουλάχιστον ένα κουπόνι ATH/HER και vv ή ΑΤΗ/SKG και vv συμπεριλαμβάνεται. Επιπλέον, και για όσους επιβάτες με εισιτήριο ΟΑ (050), που περιλαμβάνει διαδρομή ATH-HER και vv ή ΑΤΗ/SKG και vv, μετά την 13η Οκτωβρίου 2013, και δεν επιθυμούν να τους επιστραφεί η αξία του εισιτηρίου τους, μπορείτε να βρείτε παρακάτω την διαδικασία επανέκδοσης, των συγκεκριμένων εισιτηρίων σε πτήσεις της AEGEAN (A3). Με αυτή την ευκαιρία, η Olympic Air, σας ευχαριστεί για την μέχρι τώρα συνεργασία σας».

defencenet.gr

Αποχαιρετισμος στην Ολυμπιακη: Μια προσωπικη προσεγγιση

Για να πω την αληθεια, τωρα που ξεκινησα να το γραφω, δεν ξερω πως και τι θα γραψω… Σπανιο για μενα, οποιος με ξερει μπορει να το επιβεβαιωσει.. Τι να γραψει κανεις για να μπορεσει να εκφρασει τα αισθηματα του για κατι το τοσο απροσωπο και ομως τοσο προσωπικο.. Η Ολυμπιακη μας, ολων των Ελληνων δεν υπαρχει πια. Για να ακριβολογω: Δεν υπαρχει οπως την ξεραμε. Η Ολυμπιακη, η εταιρεια που στους Ελληνες της διασπορας εδω και δεκαετειες εφερνε εν ριπη οφθαλμου ελληνικες παραλιες, τη μυρωδια απο τα ψητα σουβλακια και τις αλλες λιχουδιες μπροστα στα ματια μας, τον αστραφτερο ηλιο, τη γαλαζοπρασινη θαλασσα, με φοντο αχνο ενα τεραστιο αεροπλανο, συνηθως ενα Β742 την ωρα της προσγειωσης δεν υπαρχει πια.

Αισθανομαι πως ενα δακρυ μου κυλαει αθελα μου και φοβαμαι οτι θα γινει ποταμι. Με τρεμαμενα χερια ψαχνω και βρισκω ενα πακετο χαρτομαντηλα. Χαμογελαω, γιατι μου περναει απο το μυαλο ενας αδιευκρινιστος αριθμος: Ποσες φορες εβρισα την Ολυμπιακη μου για τις απεργειες και τις καθυστερησεις της; Ποσες φορες εστειλα στα αναθεμα αγενεις υπαλληλους της, και ποσες φορες μου ερχοταν η νταρντανα αεροσυνοδος της πρωτης πτησης μου στο μυαλο; Εχω σταματησει να μετραω, εδω και χρονια. Τα χρονια που η Ολυμπιακη ηταν για ολους τους Ελληνες το σημαδι του πολιτισμου. Μια ανοητη παρομοιωση, αλλωστε σιγα τον πολιτισμο που εφερνε στα περατα της γης.. Μπουζουκια, ουζα, κακομουτσουνοι ανθρωποι, σιγουρα οχι ετσι οπως τους ονειρευοταν ο Α. Ωνασης οταν υπεγραφε τη συμφωνια στις 30 Ιουλιου 1956 με το Δημοσιο για την αγορα της Τ.Α.Ε..

Η εταιρεια που διχασε τους Ελληνες περισσοτερο ισως απο καθε αλλη. Η εταιρεια που με τα σκανδαλα της και τις σπαταλες της εγινε το σημα της αποτυχιας του ελληνικου σοσιαλισμου. Αλλα και των ροζ σκανδαλων. Για ενα μεγαλο χρονικο διαστημα ηταν η κακια γειτονισσα του καθε Ελληνα. Ξεκινησε μικρα, ταπεινα στις 6 Απριλιου 1957 με μια απλη Ντακοτα κανοντας στην πτηση Αθηνα-Θεσσαλονικη. Σε τρια χρονια ειχε κανει το αλμα στην jet εποχη και μεσα στα επομενα 5 χρονια την ηξερε ολος ο πλανητης. Σε λιγοτερο απο 10 χρονια η παλαι ποτε Σταχτοπουτα και προβληματικη, φτωχη, ελληνοπουλα ειχε γινει μια φανταχτερη κοσμοπολιτισσα.

Ηταν η εταιρεια που εφερε τη δημοκρατια στην Ελλαδα μετα το πεσιμο της χουντας. Ηταν η εταιρεια που επενθυμιζε με το ονομα της την προελευση του μεγαλυτερου αθλητικου γεγονοτος της ανθρωποτητας. Η εταιρεια που οι περισσοτεροι απο εμας διαλεξαμε να κανουμε την πρωτη μας πτητικη εμπειρεια. Τα χρονια βεβαια περασαν. Τα χρωματα της Ολυμπιακης ξεθωριασαν. Η αιγλη εδωσε το ονομα της στα σκανδαλα. Η υπερηφανια στην ντροπη. Η χαρα για την πατριδα στα νευρα για την συμπεριφορα μερικων δημοσιων υπαλληλων. Ολα αυτα ειναι πλεον παρελθον. Τωρα ξεκιναει μια αλλη Ολυμπιακη, μια που ελπιζουμε να ειναι οπως ονειρευομασταν την παλια. Ολες οι θετικες αλλα και αρνητικες σκεψεις μας φευγουν αυτες τις τελευταιες ωρες ζωης της «παλιας» και μας γεμιζει καπου με πονο. Ακουω τη στιγμη που το γραφω το ATC του LGAV.. Ακουω τις τελευταιες επικοινωνιες πιλοτων της Ολυμπιακης και με σφιγγει η καρδια. Γιατι ξερω. Σε λιγο δεν θα υπαρχει η εταιρεια που μας διχασε, μας εφερε πιο κοντα, μας εκανε να αγαπησουμε τον αεροπορικο χωρο, μας εκανε να ειμαστε πιο περηφανοι η λιγοτερο. Η εταιρεια που συνδεαμε με την Ελλαδα δεν θα υπαρχει. Παλι φευγει ενα δακρυ. Δεν ειχα ποτε καποια σχεση εργασιακη με την ΟΑ. Ημουν συναισθηματικα δεμενος. Ηταν η εταιρεια με την οποια πεταξα για πρωτη φορα, οντας 40 ημερων απο την Γερμανια προς τα που; Την ΠΑΤΡΙΔΑ.. Ηταν και η πρωτη εταιρεια με την οποια εκανα την πρωτη πτηση μου οταν ενηλικιωθηκα. Ειμαι συναισθηματικα φορτωμενος και δεν με απασχολει τι θα σκεφτει καποιος. Και για μενα η ΟΑ ηταν ολα: απο το τελεια καλο εως το κακο και ασχημο. Και κυριως ενα στοιχειο, πως μπορει απο μια μεγαλη εταιρεια να γινει μικρη.

Αλλα και παλι. Τωρα θα παψουν οι κουβεντες για τα σκανδαλα για την «παλια» Ολυμπιακη. Οντως ειμαι περιεργος ποσο θα αντεξει ο νεοελληνας να βρει να γκρινιαξει και για τη «νεα» Ολυμπιακη. Τελος παντων. Ενα τεραστιας σημασιας κεφαλαιο κλεινει αποψε το βραδυ. Οχι κεφαλαιο.. Ενα βιβλιο κλεινει. Μια ζωη κλεινει και περναει στο επομενο σταδιο.. Και το δακρυ της αναμνησης αρνειται να κοπει... Οχι μονο σε μενα.

Ναι, θα μου λειψεις Ολυμπιακη!
stefos-muc

Έγκλημα και τιμωρία . . .ανικανότητα και αναξιοκρατία . . . με περισσή βλακεία . . .

Διαβάζουμε από τη (capital.gr)

"Συμφώνησαν MIG - κυβέρνηση για Ολυμπιακή Αεροπορία."

Σχόλιο : Έγκλημα και τιμωρία . . .

Το έγκλημα συνίσταται στο ότι πέρασε ο εθνικός μας αερομεταφορέας σε ιδιωτικά χέρια, καθώς επίσης και για μια ακόμη φορά εκποιήθηκε η κρατική περιουσία.

Αν και ο σοφός λαός μας λέει : "το δώρο ΔΕΝ δωρίζεται", εν τούτοις οι νεοφιλελεύθερες κυβερνήσεις των τελευταίων ετών, ανταγωνίζονται ανερυθρίαστα και σε αυτό.

Το λιγότερο κράτος είναι μια καραμέλα υποτιθέμενης γνώσης πολιτικής οικονομίας.

"Χαίρω πολύ" . . . όταν η Ο.Α. καταχρεώθηκε από τη διαχρονική συνευθύνη όλων των τελευταίων κυβερνήσεων έγινε προβληματική . . . ωραία διαπίστωση . . .

Δηλαδή τώρα μετά τις τόσες ανεπιτυχείς επιτυχίες, τόσων και τόσων Υπουργών, δηλώσεων και ανακοινώσεων του ίδιου του Καραμανλή με αποκορύφωση του περιβόητου deal φιάσκου ταξιδιού στη Μέση Ανατολή, με κράχτη τη πανύψηλη Υπουργό, βρήκαν το αφελή Βγενόπουλο να του την φορτώσουνε ;

Τι παπυρολογίες ακούμε και ΔΕΝ τους παίρνουμε με τις πέτρες . . . αυτοί εκτός από ανίκανοι, αναξιόπιστοι και ψεύτες είναι και πολλά επικίνδυνοι . . .

Το "deal Ο.Α." ΔΕΝ θα τους βγει σε καλό. Ο ανερχόμενος αργά αλλά σταθερά, επιχειρηματίας Α. Βγενόπουλος, είναι ένας πανέξυπνος και άριστος διαπραγματευτής.
Η πορεία του έδειξε, ότι είναι ικανότατος και ξέρει και να εκφράζεται σωστά και να πείθει.

Αλήθεια ήθελα να ρωτήσω τον ξιφομάχο Ανδρέα Βγενόπουλο :

- "Ανδρέα θέλω να μου ορκιστείς στα 45 μετάλλια της ξιφασκίας σου, και να μου απαντήσεις ευθέως και ειλικρινώς . . . πόσους από αυτούς τους πολιτικούς που διαπραγματεύεσαι μαζί τους για την αγορά της Ο.Α. . . . θα σου έκαναν για
υπάλληλοί σου ; "

- " Άσε mr Ανδρέα μας . . . ΜΗΝ απαντάς . . . κατάλαβα . . ."

Δηλαδή τώρα ο επιχειρηματικός όμιλος τη πάτησε ; ρωτάω για να καταλάβω !!!

Το βρώμικο παιχνίδι των απολύσεων και της μείωσης των μισθών, θα το αναλάβει ο mr Ανδρέα μας . . . αυτό καταλαβαίνω εγώ, υπάρχει κάποια άλλη μαγική λύση. . . . και όμως υπήρχε . . .

Η ασέλγεια επί του Εθνικού μας αερομεταφορέα είναι διαχρονική και διακομματική.
Πάνω του πάτησαν τα αήθη πολιτικά ρουσφέτια με προσλήψεις, χωρίς αξιοκρατικά κριτήρια ημετέρων διακομματικών χρωμάτων.

Ήταν οι στρατιές των δωρεάν αερομετακινούμενων ψηφοφόρων, με πίστωση υποτίθεται. Είναι γνωστά και τα ξεχνάμε εύκολα νομίζουν. Ήταν και η κακοδιαχείριση σε προμήθειες και αμοιβές προσωπικού, ειδικά του ιπτάμενου. Υπήρξαν λοιπόν οι αμοιβές και οι σπατάλες σε μέσα και υλικά υποστήριξης, το Μεγάλο φαγοπότι . . . αφού και οι πιτσιρικάδες όταν έβλεπαν κάποιον σπάταλο έλεγαν :

"Αυτός είναι της Ολυμπιακής . . ." το πως έφτασε η Ο.Α. σε αυτή τη δυσχερή θέση είναι πολύ εύκολο να εξηγηθεί και το γνωρίζουμε όλοι μας.

Άρα λοιπόν ο mr Ανδρέα μας . . . τι θα κάνει περισσότερο ; . . . αφού μάλλον όλοι μας ξέρουμε ότι ΔΕΝ είναι δα και τόσο Μεγάλο κορόιδο για να φορτωθεί ένα τόσο Μεγάλο και ανυπέρβλητο οικονομικό φορτίο ;
Προφανώς σωστή διαχείριση. Κάτι που οι πολιτικοί μας το λένε θεωρητικά και με ρητορικό στόμφο, αλλά στη πράξη . . . το γνωστό παραμύθι :

"φταίνε οι προηγούμενοι" . . . δηλαδή νομίζετε ότι και ο mr Ανδρέα μας θα μας λέει το ίδιο παραμύθι ; ή θα επιλέξει άξιους συνεργάτες, ανθρώπους γνώστες του αντικειμένου, ούτως ώστε να εργαστούν πάνω στο αντικείμενό τους για να αποκομίσει κέρδος ;

Με την ίδια λογική των ιδιωτικοποίησεων, ας αρχίσουν να περικόπτουν έδρανα βουλευτών και καρέκλες υπουργών !!! ας πούμε από τα 300 έδρανα να μείνουν τα μισά . . . μιας και το τελευταίο καιρό τα άλλα μισά είναι στο μαντρί.

Να λοιπόν και μία καλή ιδέα που βγήκε από αυτή την ιστορία . . . 150 έδρανα και έπεται συνέχεια και σε άλλα βαρίδια που επιβαρύνουν με τη μούγκα τους το δημόσιο κορβανά και ανέχονται δημόσιες εκποιήσεις . . . όσο για χειροκροτητές - παλαμιστές ας προσλάβουν ωρομίσθιους . . .

Ν.Ζ.
ΣΤΟΧΑΣΜΟΣ-ΠΟΛΙΤΙΚΗ