H Αλγερινή Επανάσταση (1954-1962). Συνέντευξη με τον Δημήτρη Λιβιεράτο...

Ο Δημήτρης Λιβιεράτος δεν είναι μόνο ένας ιστορικός του εργατικού κινήματος στην Ελλάδα, αλλά και ένας διεθνιστής-αγωνιστής στις γραμμές του εργατικού κινήματος. Με αυτή την ιδιότητα και όχι με την ιδιότητα του ιστορικού, πήρε ενεργό μέρος στην Αλγερινή επανάσταση από το 1959 ως το 1962. Στον Πρόλογο που έγραψε ο Θ. Ζέης για το βιβλίο στο οποίο ο Λιβιεράτος κατέγραψε την προσωπική του μαρτυρία από την συμμετοχή του στην Αλγερινή επανάσταση, περιγράφονται οι συνθήκες κάτω από τις οποίες πραγματοποιήθηκε αυτό το εγχείρημα: «Το 1958, στην Ελλάδα, ο Δημήτρης Λιβιεράτος δραστηριοποιείται πολιτικά στο πλαίσιο του Σοσιαλιστικού Συνδέσμου. Ο Σοσιαλιστικός Σύνδεσμος, όπως και η Σοσιαλιστική Νεολαία, αποτελούσαν μικρές νόμιμες εκφράσεις της αριστεράς αλλά με ευρύτερη απήχηση. Η κυριαρχία της ΕΔΑ είναι αδιαμφισβήτητη. Το Τροτσκιστικό Διεθνιστικό Κόμμα είναι μια μικρή οργάνωση διακοσίων περίπου ατόμων, με ευρύτερο κύκλο συμπαθούντων, η οποία εκδίδει το Μαρξιστικό Δελτίο και την εφημερίδα Εργατική Πάλη. Το 1959, σε μια περίοδο ύφεσης της δράσης του Σοσιαλιστικού Συνδέσμου, η ηγεσία της Τέταρτης Διεθνούς, με την οποία συνδεόταν πολιτικά ο Δημήτρης Λιβιεράτος, τον καλεί στο εξωτερικό για να βοηθήσει στις προσπάθειες για την αυτοδύναμη οργάνωση των συντρόφων από τις αποικίες. Ήταν η αποφασιστική στιγμή κατά την οποία τέθηκε επί τάπητος το ζήτημα της Αλγερινής Επανάστασης. Έπρεπε να αποφασιστεί η στάση που θα κρατούσε η Τέταρτη Διεθνής σε εκείνη την κρίσιμη καμπή του απελευθερωτικού αγώνα των Αλγερινών, που είχαν εξεγερθεί από τον Νοέμβριο του 1954.

H Αλγερινή Επανάσταση (1954-1962). Συνέντευξη με τον Δημήτρη Λιβιεράτο

Ο Δημήτρης Λιβιεράτος δεν είναι μόνο ένας ιστορικός του εργατικού κινήματος στην Ελλάδα, αλλά και ένας διεθνιστής-αγωνιστής στις γραμμές του εργατικού κινήματος. Με αυτή την ιδιότητα και όχι με την ιδιότητα του ιστορικού, πήρε ενεργό μέρος στην Αλγερινή επανάσταση από το 1959 ως το 1962. Στον Πρόλογο που έγραψε ο Θ. Ζέης για το βιβλίο στο οποίο ο Λιβιεράτος κατέγραψε την προσωπική του μαρτυρία από την συμμετοχή του στην Αλγερινή επανάσταση, περιγράφονται οι συνθήκες κάτω από τις οποίες πραγματοποιήθηκε αυτό το εγχείρημα: «Το 1958, στην Ελλάδα, ο Δημήτρης Λιβιεράτος δραστηριοποιείται πολιτικά στο πλαίσιο του Σοσιαλιστικού Συνδέσμου. Ο Σοσιαλιστικός Σύνδεσμος, όπως και η Σοσιαλιστική Νεολαία, αποτελούσαν μικρές νόμιμες εκφράσεις της αριστεράς αλλά με ευρύτερη απήχηση. Η κυριαρχία της ΕΔΑ είναι αδιαμφισβήτητη. Το Τροτσκιστικό Διεθνιστικό Κόμμα είναι μια μικρή οργάνωση διακοσίων περίπου ατόμων, με ευρύτερο κύκλο συμπαθούντων, η οποία εκδίδει το Μαρξιστικό Δελτίο και την εφημερίδα Εργατική Πάλη. Το 1959, σε μια περίοδο ύφεσης της δράσης του Σοσιαλιστικού Συνδέσμου, η ηγεσία της Τέταρτης Διεθνούς, με την οποία συνδεόταν πολιτικά ο Δημήτρης Λιβιεράτος, τον καλεί στο εξωτερικό για να βοηθήσει στις προσπάθειες για την αυτοδύναμη οργάνωση των συντρόφων από τις αποικίες. Ήταν η αποφασιστική στιγμή κατά την οποία τέθηκε επί τάπητος το ζήτημα της Αλγερινής Επανάστασης. Έπρεπε να αποφασιστεί η στάση που θα κρατούσε η Τέταρτη Διεθνής σε εκείνη την κρίσιμη καμπή του απελευθερωτικού αγώνα των Αλγερινών, που είχαν εξεγερθεί από τον Νοέμβριο του 1954.

Πώς το σύστημα, με την ευγενική χορηγία και της Αριστεράς, έχει μετατρέψει έναν δυναμικό καπιταλισμό σε …αόρατο

Του Δημήτρη Λιβιεράτου

Σ” ένα κόσμο που το 2009 είχε πληθυσμό 6.768.167.712 κατοίκους, η Ελλάδα των 11.260.000 κατοίκων αποτελούσε το 0,166% του πλανήτη. Ωστόσο, ο ελληνικός καπιταλισμός κατέχει την 22η θέση στον κόσμο στη λίστα των πιο πλούσιων χωρών.

Ας δούμε πώς εξειδικεύεται αυτό σε μερικά βασικά χαρακτηριστικά του, που αποτελούν τους πυλώνες της δυναμικής του:

1. Μέχρι το 2009 ήταν πρώτος στον παγκόσμιο εμπορικό στόλο. Το 2010 έγινε δεύτερος, κατέχοντας το 14,8% του συνόλου της παγκόσμιας εμπορικής ναυτιλίας. Ο ελληνόκτητος εμπορικός στόλος αποτελείται από 2.974 πλοία συνολικής χωρητικότητας 175.540.000 τόνων. Όμως, αν συνυπολογιστεί ότι ελέγχουν και το στόλο άλλων, μικρότερων πλοιοκτητών, φτάνουμε στο 20% περίπου του παγκόσμιου στόλου! Ο υπό ελληνική σημαία στόλος είναι πέμπτη δύναμη στον κόσμο (αυτό σημαίνει ότι πολλά ελληνόκτητα πλοία ταξιδεύουν με ξένη σημαία – τους συμφέρει καλύτερα) και πρώτος στην Ευρωπαϊκή Ένωση, κατέχοντας το 39,7% του συνόλου.